雷克萨斯LS惊艳上市,内饰简直堪比豪车

2022-06-23 11:49:08 文章来源:网络

在今年的广州车展上,雷克萨斯正式上市了一款全新的车型——雷克萨斯LS,新车属于雷克萨斯LS的中期改款版车型,从外观、内饰以及动力等方面来看,均进行了升级,目前新车共推出了五款车型,其指导价为87.80-118.00万元,而为了抢占市场,雷克萨斯对该车进行了全新的优惠,终端优惠在6万元左右,下面我们就一起来看看这款新车吧。2021款雷克萨斯LS惊艳上市,网友:低调又实在的好车

雷克萨斯作为日系丰田旗下的一款豪华高端品牌,在汽车界也有着显著的名气,竞争对手一直是奔驰和宝马等BBA车型。2021款雷克萨斯LS全新升级化的外观,使得其看起来更加的优雅大气。纺锤式的前脸进气格栅的设计极具艺术的**感,并且搭配上两侧更加犀利的LED大灯,变得更为**致了许多,同时下端的空气动力学套件也进行了升级,更符合当下的审**。

在车身尺寸上,2021款雷克萨斯LS的长宽高分别为5235*1900*1450mm,轴距达到了3125mm,比之德系同级别车型还要给力一些。车身侧面,和老款车型相比变化不是那么的明显,整体看起来运动感很是不错;车尾部分,尾灯采用了Y字形的设计,极具个**化特征,充满了豪华的气质。

进入车内,2021款雷克萨斯LS的**不仅有着帅气的布局,还有着豪华的用料。在用料和做工方面,车内采用了菱形格状的皮革和典雅的木纹饰板的搭配,做工更为**致,豪华气息很是浓郁,中控液晶显示屏变成了悬浮式设计,尺寸为12.3英寸,新显示屏除了保留了以往的配置之外,还新增加了车联网功能,进一步强化了操作**,仪表盘则为全液晶设计,可显示车辆状态、胎压监测,同时还配备了HUD抬头显示功能,进一步提高车辆行驶中的安全**。此外,车内还加入了真皮座椅、23个扬声器等等,配置更为齐全。

在驾驶**系统与安全配置上,2021款雷克萨斯LS配备有雷克萨斯智能安全系统,**括预碰撞安全系统、自适应巡航控制系统、车道偏离警示系统等功能,还有并线**、盲点警示、带**刹车功能智能雷达系统等功能。

动力方面,2021款雷克萨斯LS全系均搭载8GR-FXS型3.5LV6自然吸气发动机与电动机组成的油电混动系统,**大输出功率为264kw(359马力),官方零百公里加速时间为5.4秒,与之匹配的是可模拟10速的多级全混动变速系统,这是一套由E-CVT电子无级变速器与4速自动变速器结合的系统,能提供高效的加速能力、持续的高速巡航能力和低能耗表现。油耗上,百公里综合油耗是6.8升左右,表现算是出色。

总的来看,作为一款中期改款版车型,2021款雷克萨斯LS各方面表现还是可圈可点的,对比BBA来说也丝毫不逊色。那么,对于这款车,你觉得如何呢?感兴趣的可以多加关注,或许将会持续更新。

吉利开始加快蓝色行动的落地速度。

6月10日,领克LynkE-Motive智能电混技术落地的首款油电混动车型—领克01(参数丨图片)EM-F惊艳亮相,并于第二日上架领克官方**开启预售。此次亮相共计推出3个版型,预售价格18.8-21万元。

领克01将是领克E-Motive智能电混的首款产品。领克E-Motive智能电混将推出4款产品,并在此后两年再推出三款,形成7款产品布局,推动蓝色吉利行动一计划的落地。

去年,吉利汽车发布了新的蓝色吉利行动计划。其中计划一,主攻节能与非纯电新能源汽车,计划实现新能源混合动力和传统节能小排量汽车9:1的产品结构目标。

目前领克拥有01、02、03、05、06、09六大车系。其中01、05、06、09都已经配备来自沃尔沃技术的插混车型。01EM-F则是首款基于雷神混动技术的油电混合产品。未来,领克也将E-Motive技术品牌下的推出插混产品。

至此,领克已拥有8款燃油车和6款混合动力车型,加上未来6款混动车型上市,混动和燃油车型产品比例将变为3:2。

对于传统车企来说,电动化转型需要很大的决心。一方面来自对新技术的投入,另一方面则是对“既得利益”的放弃。

作为领克品牌的首款产品,领克01上市四年全球累计销量已超过23万辆,加权平均售价超过17万元,增换购用户达到了45%,其中的65%来自主流合资品牌,充分证明市场对01产品力和价值感的高度认可。

在这一优势市场进行新技术的产品更新,是转型机遇,却也面临风险。

对此,领克01EM-F打出了**能和智能牌。

基于LynkE-motive智能电混技术的优势,领克01EM-F采用P1+P2双电机串并联结构,可以持续保持高效工作区间,更高效节能,而且领克01EM-F采用了混动高**能专用电池组,与电机形成了**佳适配**,可以更好驱动电机,从而实现高**能输出。得益于电机驱动的低延迟属**,相同驾驶条件下,领克01EM-F车型相比燃油车响应更迅**、更直接,而在EV模式下,电机将直接驱动车辆,无顿挫的电驱驾驶平顺**,给用户带来更好驾乘体验。

此外,领克01EM-F还采用了高热效、高**能的DHE151.5TD混动专用发动机,热效率高达43.32%,WLTC百公里油耗仅需4.88L,匹配高集成、高效率的3挡混动电驱变速器DHTPro,**高机械效率达到了97.5%,强劲的加速能力让领克01EM-F的百公里加速时间仅为7.8s。同时,领克01EM-F更可以实现弹射起步,轻松提升起步加速时间0.5S。

同时,得益于CMA架构卓越的底盘调校技术,以及多项**准操控配置的应用,领克01EM-F在运动**和舒适**之间实现了**适合年轻用户的极致平衡。凭借出色的稳定**与滤震**,打造惬意、舒适的驾乘体验。

新生代用户作为互联网原住民,对混动产品的需求不再只有“车机”,而是“智能机”,领克01EM-F实现软**件解耦,用**定义汽车体验上限。

得益于全新**电子电气架构的技术赋能,领克01EM-F集高**能**件、高潜能OTA、高速率连接三大特征于一身,并支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域等四大域OTA升级。领克01EM-F搭载旗舰级骁龙8155芯片和百度全新智能语音交互系统,车机响应更快,操作更人**化。在诸多高**能**件的加持下,新车构建了**括APA自动泊车**系统、RPA一键遥控泊车系统、EMA转向避撞**等多达27项智能驾驶**功能,以全场景融合驾驶**方案,让新手也能秒变老司机。此外,领克01EM-F更搭载以太网&FlexRay,能够实现**无感下载,升级速率更快,而凭借更丰富的人车互联数字生态,以及更智能人**化的温馨用车场景,领克01EM-F让车辆更有温度,用智能定义混动体验上限。

目前,领克在新能源领域的转型已经在国外市场收获了一些成绩。

截至2022年5月,领克01已经发运海外市场21590辆,实现了**混动产品的出口常态化。

其中全新领克01PHEV出口欧洲。售价4万欧元;目前在欧洲,领克已开设荷兰阿姆斯特丹、瑞典哥德堡、比利时安特卫普、德国柏林等8家线下体验店。数据显示,截止2022年4月已有超过11万用户成为领克欧洲市场的订阅制会员。

与此同时,首批全新01(燃油版),已于2021年11月发往中东首店所在地科威特。

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