4月新能源*销量Top30:前十比亚迪占7席 Model Y/Model 3跌出榜单

2022-05-13 21:40:33 文章来源:网络

出品 丨 搜狐汽车研究室

作者 丨 张子薇

乘用车市场信息联席会发布的销量数据显示,4月,新能源乘用车**销量28.0万辆,同比增长50.1%;其中BEV**销量21.4万辆,同比增长39.9%;PHEV**销量6.6万辆,同比增长96.8%。1-4月新能源乘用车**146.9万辆,同比增长119.0%。

虽然车市一片哀鸿遍野,新能源发展同样受到当前疫情波及和冲击,但总体销量同比增长,算是较为乐观。新能源车市场方面,尚未受到**价的影响,**价前订单表现火**,订单充足。新能源汽车抗压能力强,市场对新能源汽车的接受度越来越高,将逐渐成为汽车消费者的主力军。

4月宏光

MINI(参数|图片)仍稳坐冠军宝座,销量为2.7万辆,但同比仍下降7.1%。而3月的亚军和季军Model Y、Model 3则跌出榜单,销量十分惨淡,Model Y仅售出960辆,而Model 3则只售出552辆。其次比亚迪表现仍然十分突出,销量前十里,比亚迪便占7位,其中比亚迪

宋DM(参数|图片)、秦(参数|图片)PLUS DM-i、海豚(参数|图片)、汉EV、元PLUS(参数|图片)销量均**,分别**揽第2名至第6名,销量分别为20181、12465、12040、10225和10100辆。而比亚迪唐DM和比亚迪秦PLUS EV则分别售出8818和7827辆,排名第7和第8名。其次,比亚迪元EV和比亚迪宋EV分别排名第15和16名,销量TOP30中比亚迪就上榜了11名。同时自主品牌奇瑞**冰淇淋和奇瑞eQ分别售出7078和6086辆,排名第10和12名。

新势力品牌中的零跑T03表现**为优异,4月销量7156辆,冲进前十排名第9名。其次,哪吒V销量为5694辆,排名第13;而哪吒U销量为3119辆,排名第27名。理想ONE销量4167辆,排名第18位,下降11名。而小鹏P7和小鹏P5则均售出3千余辆,分别排名第19和第20名。

以下是2022年4月新能源狭义乘用车**销量Top30:

本文转自:上游**

近日,2022梅赛德斯-奔驰长轴距C级车西区舒适之境重庆站活动在两江协同创新区明月湖举办,来自重庆的近百名车主相聚一堂,共同体验梅赛德斯-奔驰长轴距C级车带来的魅力。

感**与纯粹,在这里蜕变!梅赛德斯-奔驰长轴距C级车,采用了全新的“**幕星河”格栅,与车身的运动风格**搭配。

进入车内,整体布局可以明显感觉到在向“大哥”S级看齐,迎合了**消费者对于豪华和氛围感的追求。全系标配12.3英寸仪表盘以及11.9英寸中控屏,为车内带来浓厚科技感,内置第二代MBUX车机系统,支持车驾互联、语音控制等智能配置。同时,宽敞舒适的后排空间再结合头枕靠垫、一体式中央扶手、天窗遮阳帘后排调节按键、后排绅士按键等升级设备,带来头等舱般的豪华体验。

动力方面,梅赛德斯-奔驰长轴距C级车搭载全新M254四缸发动机,并搭配第二代48V ISG电机系统,匹配9速手自一体变速箱,带来“加速顺、行驶静、油耗省”三位一体的驾驭体验。在环湖试乘试驾体验中,无论是起步还是超车,都可以感受到新车在平顺**、舒适**上的提升。

此次活动,不光从艺术角度让大家重新感受到了梅赛德斯-奔驰长轴距C级车的**学冲击,更表达了一种生活态度。结合“沉浸式”试驾体验,能够明显感受到新车从设计、科技配置、豪华氛围上均有明显提升。

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